Hajóink
Skanzenünk és egyben a Duna legidősebb hajója az Alapítványunknak is nevet adó Zoltán lapátkerekes vontató gőzhajó. 1869-ben épült, aktívan közel 100 évig szolgált, majd 30 évig úszó csónakházként, klubhajóként üzemelt a százhalombattai Erőműnél. 2004-ben adományozta nekünk az erőmű akkori vezetése. A hajó 2008 óta védett műszaki emlék. Célunk, hogy minél tovább fennmaradjon, és értékeit megőrrizük az utókornak.
A gőzhajón jelenleg hajózástörténeti kiállítás és egy tematikus könyvtár működik. A csodálatosan felújított múzeumhajó teljes mértékben akadálymentes, így a mozgáskorlátozott vendégek számára is bejárható.
Nyerjen bepillantást Ön is a múlt hajóinak életébe, ajándékozza meg magát és családját egy felejthetetlen élménnyel!
Ismerje meg hajóinkat!
 |
Zoltán gőzhajó
Az Alapítvány névadója, a ZOLTÁN gőzhajó, amely NEUE DONAU típusú oldalkerekes vontató gőzhajó. 2008-ban a hajó védett műszaki emlékké lett nyilvánítva. Az Alapítvány a 2009-ben elnyert európai uniós támogatási összegből a hajó teljes felújítását elvégzte. A felújítást követően a kazán- és gépház helyén hajózástörténeti kiállítás tekinthető meg.
Ismerje meg a Zoltán gőzhajót, kattintson ide!
|
 |
Neszmély
Magyarországon gyártott utolsó gőzhajók egyike. A hajó az utolsó pillanatban menekült meg a szétvágástól. Egy árverést követően 2003 novemberében, rendkívül lepusztult állapotban került Neszmélyre.
Tudjon meg többet a Neszmély gőzhajóról, kattintson ide!
|
 |
Petőfi
A Magyarországra visszakerült, és az Újpesti-öbölben tárolt hajót 2003 decemberében az Európa Rendezvényiroda Kft. vásárolta meg, így a PETŐFI elsőként érkezett meg a Neszmélyi Hajóskanzenbe az akkor még BAKONY (ma már NESZMÉLY) hajóval együtt, ahol jelenleg is a felújítását várja.
Ismerje meg a Petőfi gőzhajót, kattintson ide!
|
 |
LAJTA Monitor
A hajót az Alapítvány 2009-ben elnyert európai uniós pályázati pénzből az 1887-es állapotának megfelelően újította fel. A LAJTA monitor jelenleg a legrégebbi úszóképes hadihajó az Osztrák-Magyar Monarchia idejéből. A világon több mint kétszáz monitor épült, ezekből összesen hét darab maradt meg valamilyen formában, de az egyetlen (!) folyami típusú monitor hadihajó a LAJTA.
Tudjon meg többet a Lajta monitorról, kattintson ide!
|
 |
Vöcsök I.
1977-ben került Magyarországra a MAHART kötelékébe. Többségében a Budapest-Bécs-Budapest útvonalon teljesített szolgálatot. 2005-ben az üres hajótestet a MAHART az Alapítványnak ajándékozta, s most a Hajóskanzenben, a vízparton kiállítva tekinthető meg.
Tudjon meg többet a Vöcsök I.-ről, kattintson ide!
|
